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鎂合金以及玻纖塑料成重慶新材料應用亮點

來源:中國門窗＆配套材料網收集整理　作者:* 　日期:2008-6-16
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　　重慶材料學會秘書長馮史勛介紹，重慶市的鎂合金和玻璃纖維材料技術，在研究和產業化方面居全國領先水平。

鎂合金保汽車安全

兩年后，長安汽車有望用上鎂合金的保險杠，這將使汽車的抗撞能力大為加強。近日，2008國際材料大會分會時段主持人、

　　重慶材料學會秘書長馮史勛介紹，重慶市的鎂合金和玻璃纖維材料技術，在研究和產業化方面居全國領先水平。

    鎂合金保汽車安全

    兩年后，長安汽車有望用上鎂合金的保險杠，這將使汽車的抗撞能力大為加強。近日，2008國際材料大會分會時段主持人、重慶大學材料科學與工程學院副院長張丁非介紹，目前重慶市的這項先進材料在汽車上的應用取得突破性進展。

    據了解，以重慶大學為依托的國家鎂合金材料工程技術研究中心正在致力于此項研究。鎂合金有輕便、震動小的特點，發生碰撞后，可以吸收很大一部分能量。若以其制成汽車保險杠，可使駕乘人員在撞車后得到很好的保護。目前，鎂合金保險杠已經做出樣品，并已通過德國大眾汽車的測試。

    張丁非介紹說，作為重慶市先進材料的代表之一，40余種鎂合金產品已規模化生產，并已應用在200余萬輛摩托車和5萬輛長安微車上。

    下水道口換玻璃纖維井蓋

    國際材料大會上，重慶國際復合材料有限公司負責人介紹，重慶市已有部分區域市政相關部門與其聯系，計劃在區域內下水道口換上玻璃纖維井蓋。

    據了解，這家公司用于管道制造的是一種名為ECR的玻璃纖維，它以優異的耐化學性，多被用于各類腐蝕管道。“較金屬管道而言，玻璃纖維混合樹脂管道硬度更強、更適用于排污。”該負責人還說，“玻纖井蓋不僅容易安裝，還可避免偷盜販賣井蓋現象的發生。”

    據悉，玻璃纖維技術還可以運用到汽車上，替代鋼材。“采用玻璃纖維材料越多，汽車自重將越輕，單位耗油量也會更少，駕車同時實現節能減排目標將離我們更近。”該負責人介紹。

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