被稱為“新西站”的西部交通客運(yùn)樞紐，已初具雛形，開始外裝工程，有望今年內(nèi)建成。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，“新西站”外墻將使用玻璃幕墻，并通過特殊材料為屋頂打造一個漂亮、個性的造型，從正面看過去，將有五亭橋的神韻。

　　地下兩層全部用作停車場

　　記者在西部交通客運(yùn)樞紐建設(shè)現(xiàn)場注意到，不停有工人在地下室里進(jìn)進(jìn)出出。目前，地下室正進(jìn)行水電、消防等設(shè)施工程。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地下兩層將全部用作停車場。龐大的車輛容納量，將解決地上停車難的問題。市民可以將車輛停在地下，乘坐電梯上樓，這樣，可以盡可能避免社會車輛隨便停靠而影響公交車、長途汽車的出行。

　　據(jù)介紹，今年還將進(jìn)行站務(wù)工程及配套工程建筑的施工，包括售票大廳、候車大廳、通風(fēng)、照明等，主體建筑二樓還預(yù)留天橋出口通往火車站，也在今年同步實(shí)施。按照相關(guān)的規(guī)劃，整個“新西站”有望今年建成，填補(bǔ)揚(yáng)州綜合客運(yùn)樞紐的空白。

　　建成后先開通15條公交線

　　據(jù)介紹，“新西站”最大的特色就是將實(shí)現(xiàn)多種交通無縫對接，同時預(yù)留地鐵對接口和開通多條公交線，引導(dǎo)市民綠色出行。記者了解到，將來揚(yáng)州各種交通方式都能在西部交通客運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)無縫對接。

　　未來，市民在“新西站”一下公交車就能直接進(jìn)去買票，然后坐電梯到二樓乘車;如果是從車站出來要改乘火車，那么通過專門通道，步行100米就到火車站售票廳了。而市民想乘出租也非常方便，乘坐電梯到負(fù)一樓，排隊(duì)打車。整個換乘過程全部在室內(nèi)完成。

　　乘公交車也非常方便，據(jù)初步安排，“新西站”建成后，將首先開通15條公交線，遠(yuǎn)期計(jì)劃開通20條公交線。【完】